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军粮、医疗用品这些储备也做了相应的提升。

和历史书上看到的不一样,这些情报里收集的资料很多都来自清朝各级衙门的文件里,真实性是可靠的,在当世,很多感觉是无法作为一个旁观者。

战乱也给“丰南号”带来了商机,战乱打破了原来严格的户籍、路引制度,“丰南号”不再通过李九章他们的商业网络,开始自行用“马甲”向武汉、长沙、洛阳这些地方渗透。

一方面建立起自己的商业布局,一方面是开拓情报工作。赚钱是一方面,潜伏也是主要目的。包括京城和天津,都派进去一些人开拓。

这些人都彻底做了身份伪装,大部分都是把身份伪装成为太平军待过地方的流民,那些户籍都是从流民手中弄来的,真实无误,即使查证,除非能找到同乡当面指认。

另外,战争导致的工商业停滞、粮食产量下降,让“丰南号”外围的企业向工部、户部以及军队的渗透也越来越多,成为大清朝国家机器上缠绕的藤蔓。

比如粮食,清廷频繁调动大军,粮食是一项重要的物资,但是长江中下游粮食的主产区已经成为太平天国战乱区,粮食短缺就摆在眼前。

“丰南号”从泰国、安南等地走私来稻米,然后通过钦州运输公司、文莱运输公司的货船,北上到山东、天津等地,卖给清军的后勤官员,那是解了他们的燃眉之急,自然形成了良好的合作关系。

当然,太平军有需求,“丰南号”也是可以满足的,只不过做的更加隐秘一些。几次交易之后,太平军的经手人收到了一个请求:绍兴李家不要骚扰。

当消息传回来,李九章松了一口气,老太太不唠叨了,李琳玫也就不唠叨了,沈云峰耳根也清净了许多。

厚积而薄发。1852年,“丰南号”的建筑队在京族三岛的万尾岛和巫头岛之间完工了第一座钢筋混凝土桥,随后在江平江造了第二座钢筋混凝土桥,可以双向通行手扶拖拉机,单向通行大型拖拉机。

虽说质量肯定不如后世的桥梁,但对“丰南号”来说是一项重大的突破。建筑队摇身一变,成为了“丰南号”新设的部——建设部。从工商部中分离,标志着“丰南号”即将进入大建设的时代。

也在同年,轮式大型拖拉机正式定型生产,命名为“东方红2号”,“东方红1号”属于最初的手扶拖拉机。

拖拉机的研制已经转向到履带式拖拉机的方向和挖掘机、起重机的方向了。中型柴油机的定型让这些机械有了实现的可能。

当然,轮式战车也是研制的一个重要内容。

美里船厂制造了两艘第四代蒸汽机炮舰,也就是进一步压榨了蒸汽机的能力,优化了设计。没有代际的提升,但是还是要提升总体火炮总量。

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